Motoperf a réalisé en janvier 2019 une double-ligne racing inox avec deux silencieux SPARK FORCE titane,
pour un KAWASAKI Z1000 de 2009, la supression du catalyseur et du moteur de valve à l’échappement à
nécessité la pose d’un éliminateur de moteur HEALTECH et d’un boitier power commander 5 pour
parfaire la mise au point. Une très belle réalisation pour Cyril !!!
Motoperf a réalisé une ligne racing inox, avec un silencieux SPARK GRID-O titane, une nouveauté 2019 chez SPARK .
Suppression de la boite à fumée, du catalyseur et de la valve échappement, mise en place d’un éliminateur de moteur de
valves HEAL TECH de chez TOURNAY DISTRIBUTION.
Cette réalisation échappement de décembre 2019 n’est qu’une étape, un volet sur la gestion moteur avec les accessoires
DYNOJET est en cour, et la personnalisation de ‘esthétisme est aussi au coeur du projet, a suivre …
Cette KAWASAKI H2 sera présente au SALON DU DEUX ROUES a LYON en février 2020 sur le stand TOURNAY DISTRIBUTION .
#DYNOJET #motoperf #TOURNAY DISTRIBUTION #SPARK #kawasaki #H2
Création d’une ligne racing inox chez Motoperf au mois de septembre 2019,
avec un silencieux spark KONIX titane,sur un kawasaki Z900.
#motoperf #spark #kawasaki
Un double échappement Spark en inox, création Motoperf, a été installé sur cette Kawasaki Z900.
Pose et réglage du boîtier DYNOJET sur une Kawasaki Ninja.
Power commander v.
Voici la vidéo du passage sur le banc (montez le son, c’est encore plus beau)
