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La belle préparation d’une Ninja H2

Nous nous retrouvons aujourd’hui pour le chantier d’une Ninja H2 (oui le monstre compressé) afin de lui faire une petite révision, lui offrir quelques éléments de carrosserie en carbone et une ligne d’échappement sur mesure ! Et une petite surprise à la fin….

Vous pouvez constater sa configuration d’origine, une finition Black Miror et un silencieux Akrapovic. Nous commencerons par la révision et la dépose de bon nombre d’éléments de carrosserie et mécanique.

Vous comprendrez que pour ce modèle il faut énormément d’heures pour la dépose de certains éléments, notamment pas loin de 6 heures pour les flancs et la tête de fourche.

Vous pouvez admirer la turbine du compresseur située dans l’entrée de la boite à air, après la dépose de la Ram Air. La boite à air est en métal, devant supporter une grande pression à haut régime.

Nous enchainons rapidement sur la pose de l’échappement, un collecteur d’origine (titane), suppression du catalyseur (la grosse boite toute moche) avec fabrication du tube de fuite et silencieux Spark Grid-O titane en bout ! Le but étant de dégager la roue afin de pouvoir l’admirer et gagner quelques poneys au passage…!

Nous passons ensuite à la pose du nouvel habillage carbone, des pièces faites maison ! Nous changerons la tête de fourche, la ras de roue arrière, la coque, les platines des cales pieds, la pose d’ailerons inférieur sur les flancs, une peau de réservoir et les coques de protection de carter et quelques petits éléments !

Une galerie de photos une fois l’ensemble des éléments posés et le retour de l’essai ! Montez le son pour écouter la belle, ça souffle !

Et pour finir, la petite surprise pour notre client Yves, quelques éléments de déco rouge apposés par notre partenaire l’atelier design ! La moto étant présentée sur notre stand au salon du 2 roues 2024 de Lyon en compagnie de notre H2 carbone, nous voulions la dénoter par une autre couleur que le vert, qu’un contraste de couleur soit présent entre les deux malgré des préparations différentes !

Un peu d’histoire pour finir :

Il s’agit de la deuxième moto à compresseur proposée à la vente après l’A.J.S V4 supercharged de 1936 (qui le proposait en option à l’époque), donc on peut dire que la H2 est la seule machine à en proposer un, de série et très fiable. La Ninja H2 est la toute première moto kawasaki à être équipée d’un monobras qui en plus accueil une couronne auto-portée, tout comme la coque arrière en auto-portée comme sur une moto de compétition.

D’autres préparations à venir ! N’hésitez pas à nous suivre également sur les réseaux sociaux, facebook : https://www.facebook.com/Motoperf39 et instagram : https://www.instagram.com/motoperf39/

A très vite et passez nous voir du 7 au 10 Mars sur notre stand MotoPerf au salon de la moto de Lyon 2024 !!

Rétrospective Salon de la Moto de Lyon 2023

Motoperf était présent au salon de Lyon de la moto 2023 !! En tant que sponsor de la Team Passion Kawasaki France, on revient sur cet évènement !

Vous étiez nombreux à nous rendre visite et nous vous en remercions, nous espérons que notre stand vous a plu !

Un total de 17 motos était en présentation dont la championne du monde d’endurance, prêtée par Kawasaki France, la magnifique ZX7rr numéro 11 qui remporta le titre en 1999 !

La deuxième star était la Kawasaki H2 full carbone de notre enseigne, qui nous accompagne sur chaque évènement et démontre notre savoir faire.

Les membres présents avaient ramené leurs motos en exposition, une belle collection de ZX7r était présente, dont celle du président de la Team PKF et une belle ZX7rr qui en a fait rêver plus d’un !

Était aussi présent sur notre stand les motos de piste des membres, une ZX-10rr, deux ZX-6r, ainsi que deux motos de nos clients pistards, une Z 650 et une ZXR 400.

Deux H2 supplémentaires, une Black Mirror et une SX exposées également par notre enseigne.

Une zx10-r 2019 était également présente ainsi qu’une magnifique 1400ZZR !

Vous aurez aussi remarqué notre magnifique modèle, Laëtitia, qui a tenu fermement le parapluie durant ces 4 jours !

Le tour de notre stand se termine sur notre Z800 engagée au bol d’argent 2022 et au bol d’argent 2023, qui fera l’objet lui aussi d’une rétrospective !

N’hésitez pas à venir souvent sur le site, beaucoup d’évènements et de contenus à venir !