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Soutien à notre Champion Noé Bigueur #731

Tout débute en 2015

Noël 2015, Noé, reçoit son premier moto-cross d’une puissance de 50 cc. Il l’utilise trois ans pour ses loisirs dans les champs. Vers l’âge de 6 ans, ses parents lui achètent un nouveau moto-cross de 50 cc avec lequel le jeune garçon fait ses premiers essais sur le terrain de moto-cross à Sellières.

En 2020, Noé prenant de l’assurance, ses parents ont remplacé son moto-cross par une plus puissante 65 cc avec une vitesse de 80 km/heure, le jeune garçon ayant fait subir de rudes épreuves à sa toute première bécane. 

On peut le voir ci-dessous à l’entrainement aux côtés de son papa Martial.

Une première compétition en 2021

En juin 2021, Noé commence sa première compétition à Autrey-les-Gray (Haute-Saône) et finit 6e au classement sur 25 enfants. L’année 2022, du mois de mars à octobre, même son de cloche, à raison d’une à deux courses par mois. Il participe aussi au championnat de Bourgogne Franche-Comté. Malgré sa petite taille et étant le plus jeune des participants, Noé termine au classement, vice-champion.

Sur sa lancée et confiance acquise, il décide de franchir le pas en mars 2023 en participant au championnat de France qui a lieu à Saint-Thibéry (Hérault). Il termine 12e au classement sur 40 candidats.

Il prépare son prochain championnat

En parallèle, il participe à quatre courses régionales dont celle de Légna dans le Jura où il est classé 1er et promu champion du Jura avec un classement final à la 3e place de la ligue Bourgogne Franche-Comté.

Depuis fin octobre, il s’est entraîné intensivement pour se préparer au championnat de France qui a débuté en mars 2024 à Treignac (Corrèze), suivi de six courses dans toute la France.

La famille se déplace en camping-car pour suivre et encourager Noé dans sa passion. Il bichonne, avec l’aide de son papa, son moto-cross. L’année de moto-cross pour le championnat de France revenant à environ 36 000 euros, la famille est aidée par des sponsors jurassiens et de Saône-et-Loire mais d’autres sont également les bienvenus !! Alors n’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez participer à l’aventure !

Retour sur notre Bol d’Argent 2023

Nous revenons aujourd’hui sur notre aventure Bol d’Argent 2023, nous allons vous décrire l’évènements présent au circuit Paul Ricard afin que vous vous fassiez une petite idée sur la vie d’un paddock lors d’une course de cette envergure !

Une belle semaine ensoleillée s’annonce, on va en prendre plein les yeux !!

Nous sommes arrivés le mardi en milieu d’après-midi où nous avons pris le temps de nous installer en compagnie des membres de la Team PKF (passion kawasaki france) dont nous étions sponsor depuis 2 ans. Nous avons pris plaisir à retrouver tout le monde suite au Salon de la Moto de Lyon 2023 !

S’en est suivi une soirée à rattraper le temps perdu et à échanger ensemble sur notre sujet favori, les motos Kawasaki bien-sûr !!

Nous en avons profiter pour tester les compétences de nos cuisiniers désignés pour la semaine, sur des spécialités francophone.

Une partie de la joyeuse bande à attendre le passage au banc !
Les tests Pit-Stop

Le mercredi était animé par les contrôles administratifs des pilotes et de la moto ainsi qu’un passage au banc de puissance. Nous avons également pris du temps pour travailler le départ et les Pit-Stop afin d’être opérationnel le Jour J !!

Le jeudi s’est déroulé la séance d’essai libre le matin et la première séance de qualification l’après-midi qui nous a permis d’être présent au départ, le temps maximum devait être à 120% du temps du premier pilote. Nous avons également mis au point un moyen de transport pour le matériel nécessaire en bord de piste, plutôt sommaire mais assez efficace pour l’utilisation nécessaire.

Les derniers ajustements sur la moto suite aux séances d’essais pour être prêt le lendemain

Le bilan de la journée s’est fait autour d’une bonne assiette afin d’être confortable pour échanger sur les améliorations à apporter le lendemain lors de la dernière séance de qualification et de la course qui suivra quelques heures plus tard.

Le vendredi matin s’est déroulé la deuxième séance de qualification et enfin, la course d’endurance de 3h pour un départ à 14h15 et donc une fin à 17h15 !

Nous avons fini à la 56ème place pour 70 équipes engagées, l’objectif principal étant de finir l’épreuve dans les meilleures conditions, nous étions la seule Kawasaki du plateau et les pilotes ont tenu bon malgré notre carence de poids et de puissance.

Notre magnifique Z800 qui aura fait le boulot deux années consécutives.

Un grand merci à toute l’équipe pour cette aventure menée dignement et avec énormément de bonne humeur, une aventure humaine et une deuxième expérience pour nous après notre première en 2022.

Nous avons profité du week-end pour admirer le bol d’or classic et la mythique épreuve du bol d’or sur ce magnifique complexe du Paul Ricard une expérience unique qui restera à jamais gravée dans nos cœurs.

N’hésitez pas à passer régulièrement visiter le site de la boutique, nous essayerons de plus en plus, de vous faire suivre nos aventures !!

Arrivée de la petite nouvelle !

Bonjour tout le monde !

Nous aimons les motos d’exception vous le savez bien, nous tenions donc à vous présenter cette magnifique Stinger italienne !

Il s’agit d’une mini moto de marque italienneVittorazi” d’une cylindrée de 39.7cc, construite dans les années 80/90.

Ces petites bestioles servaient aux pilotes très jeunes sur des championnats juniors italien ! Notre version était dans un très bel état et un gros nettoyage a suffi pour lui rendre toute sa superbe !!

Certains grands pilotes ont démarré tout jeune sur ces machines, Valentino Rossi pour n’en citer qu’un, que nous vous mettons en photo ci-dessous.

Vous aurez l’occasion de l’admirer en passant au magasin.

Nous vous disons à bientôt !!

Nos clientes et le rallye routier !

Nous allons parler d’une discipline peu connue et pourtant, une des plus ancienne dans le domaine de la compétition moto ! Le rallye routier, au travers de deux de nos clientes qui s’en sont passionnées et qui le pratique sur le championnat national.

Le Rallye routier moto est la plus ancienne discipline du sport motocycliste, c’est la course dans sa plus simple expression ! Une moto peu ou pas préparée, un parcours routier en boucle ou linéaire indiqué par roadbook, entrecoupé par des épreuves spéciales chronométrées sur routes fermées ou sur circuit !

Plusieurs catégories sont représentées, le plus courant en individuel mais il y a aussi une catégorie duo ! Nous y retrouvons également une catégorie Side-Car et une catégorie Motos Anciennes.

Nos deux clientes et pilotes, Emilie et Fabienne, roulent respectivement sur une Er6N et une Z900 que vous pouvez voir ci-dessus. Les motos sont préparées principalement au niveau de l’éclairage avec des feux additionnels pour les épreuves de nuit et au niveau du poste de pilotage avec des outils de navigation et d’information les aidant sur les parcours routiers que vous pourrez admirer ci-dessous.

Un bocal récupérateur de fluide est également ajouté sur la moto afin d’épargner la concurrence d’une chute en perdant malencontreusement du liquide gras lors des épreuves chronométrées sur route fermée.

Les motos et l’équipement pilote, sont comme sur toute épreuve du championnat de France, soumises à un contrôle technique réalisé par un commissaire officiel de la Fédération de France Motocycle et, les pilotes sont soumis à un contrôle administratif.

Elles sont toutes deux amies dans la vie et ont démarré le rallye routier en cette année 2023. Elles ont débuté par le challenge tour qui était un peu particulier car hors championnat de France, pas d’épreuve de nuit et des spéciales uniquement sur le circuit de Vaison, modifié avec un parcours lent sur la fin. Le routier était aussi un peu particulier puisqu’il y avait une partie de chemin/cailloux/terre.

Emilie nous aura fait un beau classement sans pénalité (grâce à un roadbook préparé aux petits oignons) finissant 60ème et première féminine !! Fabienne étant quelques places derrière, un grand bravo à elles deux !!!!

Elles ont enchainé avec une épreuve du championnat de France, le Rallye des Volcans, une épreuve d’environ 670 kms, composée en 8 demi-boucles, 4 nord et 4 sud du village organisateur. Celles-ci sont à boucler avec des temps de passages imposés à des check-point qui entraînent des pénalités en cas de retard ou d’avance, avec des contrôles sur le tracé.

L’épreuve est complétée par 8 épreuves spéciales d’environ 3kms dont deux de nuits, simplement des parties de routes fermés où le but est de faire le meilleur chronomètre, comme pour les courses de côtes. Autant dire que samedi jour et nuit de l’épreuve, ça a été la pire météo de la semaine depuis leur arrivée le jeudi… Beaucoup de pluie, un peu de séchant et pas de soleil.

Emilie fera une belle deuxième place au classement féminin et Fabienne finira quelques places plus loin, non sans mérite pour l’ensemble des concurrents car ce Rallye est un des plus exigeant au niveau de la condition physique et vu le grand nombre de kilomètres à avaler de jour comme de nuit ! Beaucoup d’abandons et certains concurrents n’ont même pas engagé sur l’épreuve de nuit.

Elles ont terminé l’année par le Rallye des Garrigues situé au dessus de Montpelier, l’avant dernière épreuve du Championnat de France avec un routier assez court d’un peu moins de 300 kilomètres mais avec un grand nombre de spéciales.

Une météo idyllique et un paddock (zone où sont installés les pilotes et leur matériel durant le week-end) avec une super ambiance. Le niveau était très élevé et le routier étant très court et très simple, tout s’est joué sur les chronomètres des nombreuses spéciales où, nos deux pilotes, doivent encore faire des progrès.

Un grand bravo à Emilie et Fabienne pour leur ténacité et leur courage dans les moments difficiles, l’aventure de cette équipe féminine recommence en 2024 avec cette fois-ci le Championnat de France des rallyes routiers moto au complet !!

Nous leur souhaitons beaucoup de plaisir et de podium ! MotoPerf sera bien entendu là afin de les soutenir dans leur aventure.

Rétrospective Salon de la Moto de Lyon 2023

Motoperf était présent au salon de Lyon de la moto 2023 !! En tant que sponsor de la Team Passion Kawasaki France, on revient sur cet évènement !

Vous étiez nombreux à nous rendre visite et nous vous en remercions, nous espérons que notre stand vous a plu !

Un total de 17 motos était en présentation dont la championne du monde d’endurance, prêtée par Kawasaki France, la magnifique ZX7rr numéro 11 qui remporta le titre en 1999 !

La deuxième star était la Kawasaki H2 full carbone de notre enseigne, qui nous accompagne sur chaque évènement et démontre notre savoir faire.

Les membres présents avaient ramené leurs motos en exposition, une belle collection de ZX7r était présente, dont celle du président de la Team PKF et une belle ZX7rr qui en a fait rêver plus d’un !

Était aussi présent sur notre stand les motos de piste des membres, une ZX-10rr, deux ZX-6r, ainsi que deux motos de nos clients pistards, une Z 650 et une ZXR 400.

Deux H2 supplémentaires, une Black Mirror et une SX exposées également par notre enseigne.

Une zx10-r 2019 était également présente ainsi qu’une magnifique 1400ZZR !

Vous aurez aussi remarqué notre magnifique modèle, Laëtitia, qui a tenu fermement le parapluie durant ces 4 jours !

Le tour de notre stand se termine sur notre Z800 engagée au bol d’argent 2022 et au bol d’argent 2023, qui fera l’objet lui aussi d’une rétrospective !

N’hésitez pas à venir souvent sur le site, beaucoup d’évènements et de contenus à venir !

Motoperf au Bol d’Or

MotoPerf en place avec la Team Passion Kawasaki France pour cette nouvelle édition du bol d’argent 2023 !! ????

Au programme cette semaine, contrôle technique et administratif demain, les essais libres et les qualifications jeudi pour finir par l’endurance de 3h ce vendredi ! ????

Le reste de la semaine, toute la Team va pouvoir profiter en spectateur du bol d’or et du bol d’or Classic ! ????

On vous tient au courant de l’avancée de l’équipe tout au long de l’événement, en vous souhaitant à toutes et tous une très belle semaine !

Salon du deux-roues 2019 à Lyon

Motoperf était présent le 14/15/16 et 17 mars 2019 au salon du roues à LYON sur

le stand TOURNAY DISTRIBUTION.

Motoperf exposait une KAWASAKI Z900 rs café avec un double échappement SPARK

sur-mesure crée pour l’occasion. Quatre magnifiques journées passées au sein de

l’équipe Tournay.

#TOURNAY  DISTRIBUTION #Motoperf #SPARK #Salon du deux roues LYON

      

 

Avec le Chachatte team

Merci au chachatte team pour l’organisation de cette journée du marché du deux, à tout les motards présents qui font vivre ces événements et à Cyril Andre pour son aide sur notre stand Motoperf. Uamne belle journée ,✌️à tous.